Prima dell'uscita: il contratto
Quando la prenotazione è confermata, il cliente riceve il contratto e le condizioni del servizio. È il documento che prepara il rapporto prima di arrivare al molo.
CONDIZIONI DI NOLEGGIO
Come funziona il noleggio Oltremare.
Qui trovi una guida sintetica a come funziona il nostro noleggio: cosa serve sapere prima di prenotare, cosa viene firmato prima dell'uscita e cosa avviene al momento della consegna della barca.
Nota importante.Le informazioni presenti in questa pagina hanno finalità descrittiva e di trasparenza, sono soggette ad aggiornamenti o modifiche senza preavviso e non sostituiscono i documenti contrattuali sottoscritti dal cliente.
DUE MOMENTI DISTINTI
Contratto prima dell'uscita, affidamento al molo.
Al momento della consegna: il verbale di affidamento
Prima di salire a bordo, la barca viene affidata al cliente con un verbale dedicato: unità consegnata, dotazioni, briefing e condizioni operative di quella specifica uscita.
La firma prepara il rapporto.L'affidamento certifica la consegna reale dell'unità.
IL SENSO DEL CONTRATTO
Perché un contratto, per una barca.
Una barca non è un prodotto che si compra online e si fa recapitare. È un'unità reale che viene preparata, controllata, ormeggiata e poi affidata a una persona per qualche ora dentro un ambiente che cambia: il mare di mattina non è il mare di pomeriggio, una giornata di luglio non è una di settembre, un gruppo di quattro non è un gruppo di otto.
Il contratto è il documento che mette per iscritto cosa è stato concordato fra noi e voi prima che tutto questo cominci: chi siete, cosa avete prenotato, in che termini, con quali responsabilità reciproche e secondo quali regole comuni.
Non è una minaccia e non è burocrazia fine a sé stessa. È la cornice trasparente del rapporto che state per iniziare con noi. Non sostituisce il dialogo e non sostituisce le cose che dobbiamo fare bene noi: preparare la barca, spiegare come si conduce, indicare dove andare e dove no, restare raggiungibili.
Per questo la firma del contratto è solo il primo passaggio. Quando arriverete al molo troverete una barca specifica, in una giornata specifica, con dotazioni, carburante, condizioni meteo-marine e indicazioni operative di quel momento.
Il contratto inquadra il rapporto. Il verbale fotografa la consegna.
PRIMA DI USCIRE
Cosa serve per noleggiare.
Alcune condizioni sono semplici, ma importanti: servono a proteggere chi sale a bordo, l'unità affidata e il lavoro di chi prepara l'esperienza.
- Documento di identità in corso di validità.
- Patente nautica quando richiesta dal tipo di imbarcazione.
- Rispetto delle indicazioni ricevute durante il briefing.
- Conduzione prudente e compatibile con mare, vento, traffico e aree consentite.
- Nessuna conduzione sotto effetto di alcol, sostanze o condizioni non compatibili con la navigazione.
COSA FACCIAMO NOI
Preparazione, briefing e supporto.
Le regole non servono a complicare l'esperienza. Servono a renderla più chiara, ordinata e sicura per tutti.
- Barche controllate e preparate prima dell'uscita.
- Dotazioni di bordo verificate secondo il tipo di unità e servizio.
- Briefing prima della partenza, con indicazioni pratiche sul Golfo.
- Supporto operativo durante la giornata, nei canali indicati al cliente.
- Valutazione delle condizioni meteo-marine prima dell'uscita.
SICUREZZA E GOLFO
Regole ufficiali e ordinanze.
Le ordinanze e i regolamenti applicabili nel Golfo di Gaeta sono pubblicati dalle autorità competenti. Oltremare organizza le uscite nel rispetto delle regole vigenti, delle condizioni meteo-marine e delle indicazioni operative comunicate al cliente.
Per i riferimenti ufficiali aggiornati è sempre opportuno consultare il portale della Guardia Costiera e le ordinanze in vigore.
Consulta il portale ordinanze Guardia Costiera ?METEO E IMPREVISTI
Quando le condizioni cambiano.
Se le condizioni meteo-marine non sono idonee, l'uscita può essere rinviata, modificata o annullata secondo le condizioni della prenotazione e del contratto sottoscritto.
In caso di imprevisti durante l'uscita, il cliente deve contattare tempestivamente Oltremare attraverso i canali indicati per il servizio.
DOMANDE FREQUENTI
Prima di firmare, prima di salire a bordo.
Questa pagina è il contratto?
No. Questa pagina ha finalità descrittiva e di trasparenza. Il rapporto effettivo è regolato dai documenti sottoscritti dal cliente.
Perché ci sono due documenti?
Perché ci sono due momenti diversi: prima si firma il contratto che prepara il rapporto; poi, al molo, si certifica l'affidamento reale dell'unità.
Devo davvero firmare un contratto per una giornata in mare?
Sì, e lo firmerete prima di arrivare al molo. Lo facciamo per chiarezza: una barca è un bene specifico che viene affidato per qualche ora, non un servizio standard come un biglietto. Avere per iscritto cosa è stato concordato libera il giorno dell'uscita per quello che conta: briefing, barca e mare.
Le condizioni possono cambiare?
S?. Le informazioni pubblicate possono essere aggiornate o modificate senza preavviso. Le condizioni applicabili sono quelle contenute nei documenti sottoscritti.
Dove trovo le regole ufficiali di navigazione?
Le ordinanze e i regolamenti applicabili sono pubblicati dalle autorità competenti. In pagina trovi il rinvio al portale ufficiale Guardia Costiera.
Documenti firmati e pagina pubblica.
Le condizioni effettive del servizio sono contenute nel contratto firmato prima dell'uscita e nel verbale di affidamento sottoscritto al momento della consegna dell'unità.
In caso di difformità tra quanto riportato in questa pagina e i documenti sottoscritti, fanno fede i documenti firmati dalle parti.